Sera este sabado 16 de Junio y como ya describi en la ultima ocasion la hora de salida sera a las 07:00h con lo que tenerlo encuenta, ya que los dispositivos de apoyo tienen ya claro los horarios, aparte de los consiguientes puntos de todos los años, como llevar vuestro combustible ya que la fragoneta no se desplazara a por gasola, y por supuesto a los que se os pegan las sabanas recordad (se sale a las 7.
Datos de seguro y forma de apuntarse, aparte de que lo teneis todo en la web, tambien podeis mandar correo y se os constestara.
El trazado de ruta os lo proporciona una vez mas "El Fonta" en este mismo enlace (AQUI) podeis ver los puntos de paso y si teneis ganas extrapolarlo a coordenadas para vuestros gipieses y de paso lo enviais para los demas compañeros que se presten a la ruta, seria algo de agradecer por el resto de compañeros...
Hoy es el ultimo dia para poneros en contacto con Antonio plegada al telf que teneis en web y dar vuestros datos para asi poder disponer de sitio o apoyo en caso necesario, en cualquier caso para al menos confirmar y ver con que gente se cuenta.
Coordenadas GPS, por Antonio "Plegada":
1 portadas @37.256173,-5.929677, 2 la hermanda @37.248436,-6.009178
3 paso del rio @37.27856,- 6.051407, 4 almensilla @37.304372,-6.108141
5 bollullo @ 37.33618,- 6.149082, 6 benacazon @37.347303,-6.195946
7 campo de vuelo huevar @37.36441,-6.274867, 8 carretera huelva @37.381616,-6.348038
9 la palma del condao @37.393346,-6.546822, 10 aero club de niebla repostaje @37.349375,-6.686361
11 san juan del puerto @37.317837,-6.844134, 12 poligono el foti @37.291877,-6.898899
13 ronda norte @37.284707,-6.945376, 14 parque @37.26946,-6.956534
15 corrales @37.272721,-6.985073, 16 club aeromodelismo @37.256037,-7.02522
17 campig la bota @37.206201,-7.027731, 850 mtrs @37.199911,-7.067814
18 la antilla @37.199638,-7.209949, 19 urbar sur @37.202014,-7.252285
20 fin @37.205547,-7.263631
Y a todos los que vallais, suerte y al toro y que se no una mas si no la mejor!!!
Ruta islantilla 2012, code name: "road to lepe"
Que no hombre, que no! que no es no es una errata, que hay cambios en la tradicional route y se deben realizar cambios también en el texto.
Ahora diréis, ya esta el colgado poniendo cosas que no tienen ni pies ni cabeza..... Bueno fale! Pero solo en parte ya que reeditare mi propio articulo y tirare de archivo, aparte de eso poco mas, dado que tampoco tengo aun todos los detalles, eso si, fiel a la costumbre procurare que esteis informados.... Por que seamos sinceros al final tirareis para aquí no, gachones? Que no me entere ya de que no!!Que, que aun no sabéis de que hablo?, pues tranquilos que mañana os lo detallo.
Una pista, un montón de trapos inflados al viento rumbo hacia aires mas salados, pero con una valla invisible que no podrán pasar.
Tatatachaaaaaa!!! A que ya empieza a ponerse interesante, pues nada, os dejo con la duda para el que aun no sepa de que va la historia y para el que lo sepa que se calle, que aun no lo e publicado......aun ..........
Y ya por ultimo para san Google o Tito Google como suelo decir yo, decirle que si, puede pasarse por aquí por que pronto tendrá aquí mismo detalles de lectura animada de la route para que el club tenga datos concretos en perfecta sintonía con la red de redes.
Bien, hasta aqui el breve.
In moríuntur est misit
P,D: como siempre en caso de recibir detalles, los dejare a vuestra disposicion par que tengais referencia de ello, y por supuesto agregare los graficos que pueda tener o adquirir como siempre se ha echo.
Juesblog.v3. diversificando contenidos
Ale!!! nos vemos.
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