miércoles, 29 de febrero de 2012

Molestias sobre el campo de vuelo

Volvemos a las andadas.
Pues si, que se le va a hacer, tenemos nuevos voladores algunos con oídos sordos otros con falta de explicaciones pero a fin de cuentas todo resumido a que volvemos a tener quejas de vecinos por culpa de que algunos supuestos voladores han estado sobrevolando la zona de casas/parcelas a baja altura, con la consiguiente molestia para los vecinos de la zona.

Bien, como es lógico pensar, lo que llevamos ya mas tiempo allí, desde tiempo atrás respetamos las casas, tenemos nuestras rutas de salida y entrada al campo de vuelo para esto mismo ( no molestar) así que por lógica solo puede ser o bien personal foráneo en una visita desde otra zona(que no es el caso por que no los hemos tenido recientemente) o los nuevos pájaros, así que desde aquí, hago un llamamiento para que tomen conciencia de que tenemos un espacio cedido que debemos respetar y conservar en la medida de lo posible y los que no son aun del club y no tienen vistas de serlo, deben acatar las normas de pista así como a los compañeros de vuelo que hacen uso de pista y campo con ganas de seguir ahí.

En breve tendréis un comunicado en la página oficial del club sobre esto mismo y a pie de campo el señor presi dará algunas palabras informativas sobre este tema ya de por si candente en su momento. Que viene a serlo otra vez si no tomamos conciencia de ello ahora que es tiempo.

Espero que este breve o caiga en saco roto, antes de que sea peor.

Un saludo a todo/as

lunes, 20 de febrero de 2012

Nuevo articulo de la Columna de David Garrido

Las velas......

Muy buenas queridos lectores,  ante todo quisiera pediros disculpas por demorarme en el articulo semanal, pero son muchas cosas las que intento llevar para delante, y me ha sido imposible  regalaros estas líneas, así que sin más empiezo con mi segundo artículo.

Para ver el articulo integro pasaros por la seccion de David Garrido, (arriba del blog) creerme, este articulo os sorprendera.....

Un saludo a todo/as

Barroso Acsion .... Road to piedrahita

Mi estimado compañero y caballero del aire "Angel" en una de sus escapadas en pos de la verdad en lo recondito e inexplorado de sus mundos y que haceres mentales, se nos escapo recientemente a tierras de Piedrahita.


Una vez alli camara en ristre y acertado en su paciencia esperando al personal que tuviera su oportunidad en alas de eolo, saco un buen manojo de instantaneas donde no muestra como son aquellos lares.

Les dejo a ustedes esta misma instantanea donde la Natura nos demuestra una y otra vez quienes son en realidad los reyes del aire.....
Y aqui los que tratan de emular a dichos reyes......... " al menos en su espera a que el dios Eolo haga acto de presencia en favorables condiciones....
Lo que si es cierto es que el resto de fotos nos dejara un buen sabor de boca para los mortales que no pudieron apreciar dicha inmensidad de paisaje bien agraciado donde una vez mas, me reitero en decir que Angel supo estar en el preciso momento adecuado para poder retratar instantaneas como esta y muchas otras mas.



Aqui os dejo el enlace a la galeria que nos deja, en esta ocasion nuestro apañero y webmaster "Nes" donde nos cuelga toda esta lista de fotos del viaje a Piedrahita por parte del Caballero Angel.

Entrar a la galeria AQUI MISMO.




Como nota final, dejo adjunto que varios integrantes del club nos dejan a su vez en dicha galeria adjuntamente, fotos de su ultima escapadita para contrastar los aires por tierras de montellano.

Un saludo a todo/as


jueves, 16 de febrero de 2012

III Marcha Capitana de Guadalcanal "aupando otros mundos"

Como ya deje claro, esta nueva version del blog va a consistir en mas variedad de contenidos (conste que aun estoy esperando material por parte del resto de los que quieran exponer algo en forma de ideas, graficos etc) por lo que aqui os dejamos otro articulo de un blog y web hermano donde teneis una cita importante los aficionados a la bicicleta que tambien los hay entre los voladores (lo se de buena tinta) y que seguro no os podeis perder.
Ademas de ello tambien si hay suerte veremos algunos de nuestros equipos en el aire bajo exclusivo permiso de instancias altas y siempre que la meteo lo permita.
Mas detalles mas cerca de fecha.

Bueno ahi os dejo la info recopilada.

Pues si, señores esto esta ya encima...... mas datos....
La fecha para la tercera edición será el sábado 24 de marzo de 2012. A las 9:30 desde "El Coso", los dorsales desde las 8. Es decir, sale y llega del mismo sitio, asi damos los dorsales y camisetas a la vez.  Las inscripciones costarán 19€, de los cuales 2 serán para obra benéfica (donación), si se cubre el cupo.

Para inscribirse, ATENCION,AUN PODEIS!!! darle a este enlace: Acceso directo a inscripcion

Como bien sabeis, ya tenemos exponentes que enviar por parte nuestra como lo es Rafa y algunos mas aparte de que Clementebikestore participara y si salen bien los planes incluso tendremos algunos pajaros en el aire..... ya veremos.....
El caso, esto es una cita en el calendario bien señalada por lo que aunque en la web propia de la capitana veais que solo quedan por ejemplo 40 plazas libres, debeis poneros en contacto con Javi, ya que este es el que maneja las cifras reales de inscritos, dado que muchos aun no estan al dia en pagos por lo que teneis plaza si no os quedais pensando en los laureles.

Ademas de todo ello, podemos decir que para los acompañantes tendreis actividades ludicas tanto de visitas a ciertos puntos de interes como incluso vehiculo en forma de autobus para visitar lugares emblematicos de la localidad.

Que mas decir de todo ello, pues bien, que se lo estan currando y que el paraje por el que rodareis es digno de estamparlo en fotos, por lo que ya sabeis, los que os lleveis camaras o incluso movil, sacar fotitos y luego nos las mandais para colgarlas aqui mismo.

Mas info en la propia web de la capitana AQUI 

Y ya por ultimo aprovecho en forma de colofon final para recordaros que la "columna de David Garrido" tiene previsto la publicacion de un articulo semanal de varias tematicas que nuestro redactor y promotor de dicha seccion, David, decidira segun se desarrolle la recopilacion de datos por parte de el, asi mismo y en palabras de el tratara de dejarnos un inciso de cada articulo previsto siempre al final del que este en seccion publicado ya.


Un saludo a todo/as


viernes, 10 de febrero de 2012

Vuelo en la niebla 2ª Parte, por "Angel Dulce"

Pues si, por fin nuestro buen amigo Angel de las tierras de Coria (caceres) nos envia la segunda parte del relato de vuelo en la niebla del que ya estabamos ansiosos de ver como lo delimitaba y remarcaba hasta el punto de dejarnos listos para un tercer relato del que seguro tiene bien reservado en la recamara y si no... tiempo al tiempo por que este hombre es un baul de sorpresas....

Eso si siempre con vista y buen hacer ya que eso en el, es firma segura.


Bueno os dejo con esta segunda entrega del relato de vuelo en niebla.

Vuelo en dia de niebla 2ª parte


Pues nada aquí estoy de nuevo.
Espero poder repetir el vuelo que os narraba en mi anterior escrito.
Estaba sobre Coria e inicio el regreso,

el combustible que me queda, ya no me da para mas aventuras, mi error fue no haber salido con el deposito a tope, el nivel sigue bajando y hay que volver a pista y aterrizar.
Pero sorpresa, debido al sueño que había estado viviendo, no me habia dado cuenta que en la zona de la pista, en la foto la señalo,

como en Coria, la niebla estaba en ligero movimiento, y mi pista de aterrizaje, mi portaviones habia sido engullido igualmente.
La altura respecto a la pista en el momento que despegue era de unos 50 metros, rozando con los pies la niebla, sintiendo en mi cara la sensación de llovizna.
Por la dirección que traia sabia que me encontraba cruzando la pista, bajar a ella era peligroso, el variometro podía haber variado su medida, el nivel de combustible se encontraba en la parte curva inferior del deposito, pense que podia tener para muy pocos minutos, recordad que era mi tercer vuelo con el Activo, había que decidir, buscar pista alternativa y cercana o esperar volando a que despejara, lo que no sabia que tiempo llevaria.
Pero milagro, en la parte derecha de la pista se encuentran los restos de una furgoneta blanca,
fue como un semáforo, al verla, dibuje en mi mente la pista, gire hacia la derecha, y me apareció difuminado el sombrajo que utilizamos en el aeromodelismo y mi coche con el carro del Activo a su izquierda,
la situación respecto a la pista era clara, gire nuevamente a derecha 90 grados, quitando motor, y perdiendo altura, con lo que visualice la alambrada que bordea toda pista por la parte izquierda, veia el suelo, solo había que mantenerse paralelo a la alambrada, increíble, aterrizaje perfecto.
Podéis creer que a los cinco minutos de aterrizar, habia un sol espléndido, la niebla habia desaparecido totalmente,
y combustible podria haber tenido, creo que para unos 15 minutos, lo supe luego, claro, pero amigo, ante la duda, el miedo es libre, bueno la verdad creo que en todo momento tuve control de la situación en la que me encontraba.
Lo que si es cierto es que la experiencia vivida fue impresionante, y volar sobre la niebla, la repetiria, bueno estoy seguro que la repetire, por supuesto, deposito lleno, y pistas alternativas, de eso tambien estoy seguro.
Por la tarde tuve que volver a la pista para secar la vela.
De paso, y como el refran dice, mañana de nieblas, tarde de sol, imaginaros, fue mi cuarto despegue con el Activo.
 
 
Hasta aqui para ver tus desdenes frente a la natura y la aproximacion al "portaviones".
Y como siempre os digo, darle un vistazo al articulo de referencia, en el blog "Coriadesdeelaireescribe" es decir AQUÍ
Un saludo desde el juesblogv3 para , Angel Dulce.



Juesblog.v3. diversificando contenidos, no somos serios... somos Juesblog V.3
Ale!!! nos vemos.

miércoles, 8 de febrero de 2012

Las candelas 2012

Un año mas se ha celebrado la primera cita en el calendario de paramotores y parapentes en la puebla de los infantes con nombre propio ya de Las candelas.
En esta decimosexta ocasion tuvimos como expectaculo añadido y que no paso desapercibido una de las etapas en los Fly games series, lo que viene a ser la competicion mundial de paramotor y os aseguro que despues de esperar todo el sabado sin exito alguno para que tuviera lugar dichos juegos y que no pudo ser por la metereologia, adversa, mucho viento y muuuucho fresquete, termino el sabado sin vuelo alguno por parte de nadie a menos si puede ser de alguno de los pilotos (maquinas) entrenando un poco a modo de campa y tampoco eso y casi a ultima hora un aventurero al que le salieron mal los chances con la cornisa de la montaña mezclada con el viento reinante, que subio por momentos y lo pillo al pobre hombre justo cuando trataba de venir desde lora y entrando al pantano desde lo alto.


Conclusion, todo quedo en un susto ya que tuvo el muchacho bastantes plegadas y asimetricas hasta el punto de caer echo un trapo en la otra orilla montañosa, y a la que acudieron bastante rapido los servicios de emergencia del ONG SOS sin fronteras dando constancia de su buen hacer y dejando claro la suerte de este hombre al no pasarle nada.

Mirando a la Review.


El viernes ya se daban cita tanto pilotos como los fabricantes de equipos y expositores de varia indole y dado que la meteo apuntaba a fresquete junto con el viento, parecia que podia dar al traste con todo, cosa que al final no sucedio dependiendo de los puntos de vista.

El sabado como es bien sabido ya, el viento fue el medio reinante y dado que esto suspuso el cierre del espacio aereo para los vuelos con paramotor, "por asi decirlo" abrio las puertas a la masificacion dentro de la carpa con el consiguiente traqueteo de gente por los stands.




Dado que uno mismo estaba en el stand de clementeparamotor, como es logico dado que soy de la family, puedo atestiguar que el dia se celebro con viento pero buen ambiente tanto por los viandantes como por los demas compañeros de vuelo que se acercaban a las diferentes tertulias y cambios de material.

La tonica general fue que hubo muy buen ambiente en dichos stands la gente se jarto de preguntas y recopilaciones para ventas, compras y apalabrados de lo mas variopinto, con lo que se puede decir que el sabado a falta de las candelas posteriores en la noche se cerro con una rubrica de muy bueno.

Ya por la noche que decir, el  pueblo un año mas fantastico, candelas por doquier, chocolatito y sopaipa pa to quisqui y canturreo entraras en la calle que entraras con lo que al final uno mismo se iba a la cama con el cuerpo cansado ya del andurreo pero con buen sabor de boca firmado por la gente de puebla de los infantes.

Y no quiero dejar pasar este momento sin hacer referencia a EL PEASO DE CHULETON QUE ME COMI, MIENTRAS CLEMENTE SE COMIA UN sucedaneo de merluza albardada, con el consiguiente espectaculo en el bar, haciendo apuestas de si me comia el chuleton al completo o no.

El domingo despunto hacia las 7:30 ya con vistas de ser prometedor y prueba de ello fue que se celebraron las pruebas de la Fly Games Series y puedo decir que dado que era tempranito y aun estaba la gente llegando, Clemente y yo nos desplazamos a la zona de competicion para ver un poco dichas pruebas en las que los maquinas nos dieron una buena representacion de lo saben hacer mas de uno con trapos encima de la cabeza y ventiladores a la espalda.













Añadir que si que hubo algun que otro accidente como un par de caidas en tierra y otras dos en agua, pero una vez mas los equipos de asistencia sanitaria preparados para tal evento nos dieron una leccion de lo que es preparar un evento teniendo detras a gente preparada como ellos detras dejando claro que la profesionalidad estaba a la orden del dia.

Y puestos a decir tenemos que dejar claro que dado que eran pruebas a nivel mundial y con los mejores como representacion las pruebas se realizaron con ceñidas, apurados y velocidades de vertigo para los voladores normales por lo que eran normales los riesgos que corrian estos chicos para obtener los premios y paso a la siguiente etapa que tomara por las tierras de Brasil.

Al final el que gano el pase a la siguiente etapa fue el frances Alexandre Mateos seguido de nuestro Paco Guerra que dejo bien clarito el talante agresivo pero con muy buen hacer que tiene este chico al que le debemos el tener muy alto el liston alla por donde vuele el y al que seguro no le quitan ojo todos los demas.
Y por supuesto tenemos que hacer constancia que su hermano que tambien competia firmo su participacion con la clara constancia de los que son verdaderos maquinas con un pilotaje mas que escelente y preciso, sin dejar de lado la seguridad y afianzamiento en las diversas pruebas.






Resumiendo y haciendo un copy desde la web de origen que desde ya os animo a ver de las candelas, seria tal que asi:
Tres mangas clasificatorias, una semi entre los cinco pilotos destacados y una final entre los dos mejores se hizo con el triunfo el francés Alexandre Mateos por delante del pirenaico-cordobés Paquito Guerra. 



El tercer puesto fue para Pascal Vallee y la cuarta plaza compartida entre los también franceses Mathieu Rouanet y Laurent Salinas. El piloto acrobático andaluz Javi Tejero ‘malaguita’ ofreció a los espectadores una increíble evolución realizando una de las más dificultosas maniobras, calificado como ‘infinity’  consistente en varios ‘tumbling’ o vueltas sobre sí mismo.
Asi que no los perdais de vista por que estos chicos ya nos tienen acostumbrados a premios y podiums en los que verlos subidos mas de una vez.


Tambien decir que el resto de participantes nos creo un buen rato y sensacion de adrenalina cada vez que pasaban a baja altura por los pilones sobre todo en los giros cerrados realizados en la zona de agua, aparte de los rasantes sobre esta misma que fueron las delicias de los que estabamos enfrente de ellos cuando las realizaban.



Conclusion final de esta ultima edicion de las candelas.....
Lo que pudo ser un fracaso por parte de la metereologia se torno en un exito rotundo algo tardio en dar la cara pero la dio.



Podeis ver algo mas sobre ello directamente desde la pagina web de las candelas donde vereis mas detallitos aparte de algunas fotos mas (despues de que os deis un paseo por la galeria mas abajo, claro).


Ahora os voy a dejar con algunas fotillos firmadas por uno mismo en los ratos que podia escaparme del stand para poder ver un poco desde la perspectiva foranea a lo que es el stand.( teneis un buen montoncito de lo que fue la competi con vistas muy buenas de lo que esta gente sabe hacer muy bien, que no es otra cosa que VOLAR!!

Ah!!! dejo bien clarito una vez mas ya que puedo atestiguarlo... El Secureland BMW sigue dando muuucho que hablar....


Galeria a las fotos Candelas 2012 AQUI mismo.






P,D: El chuleton me lo comi entero, por si queriais saberlo, je, je, acompañado despues de varios coffis al calor de una chimenea estrategicamente colocada al lado de nuestra mesa.
Queda dicho pues!


Un saludo a todo/as



martes, 7 de febrero de 2012

Nueva seccion en el blog " la Columna de David Garrido"

El prologo:
Hola a todos en esta ocasion voy a hacer las veces de maestro de ceremonias y doy este mini prologo de presentación para esta nueva sección del blog  que a buen seguro tendrá más seguidores debido a el cáliz más variopinto que le queremos dar entre este compañero de vuelo de nombre David Garrido y un servidor, tendra en lo sucesivo.
Por supuesto dejamos desde ya constancia que esto no sera la tipica galeria seca y seria, aqui hay cabida para gags de toda indole tanto con toques de humor como de informacion seria siempre que cumplan las directrices previas del blog y sean referentes a este tema.
Apartir de ahora vereis el acceso a esta nueva seccion arriba donde se colgaran los articulos preparados por la mano de el mismo. ( se pondra una referencia en portada, cada vez que se publique algun articulo nuevo)

Con esta nueva sección queremos poner un nuevo punto de referencia para todos aquellos que no solo disfrutan del vuelo con paramotor o trike en cualquiera de sus posibles versiones, si no que a la vez queremos expandir el campo a los seguidores del radiocontrol, amantes de la aviación tanto en sus facetas de gráficos como en las de maqueteros, como también por poner un ejemplo en los que se fabrican sus propias cabinas para poder así simular más fielmente lo que sería un vuelo en un aparato de diferentes características tanto en diseño como en prestaciones.
A su vez y para no desmerecer y dar vía libre a todo aquel que lo quiera, recordamos tanto
David como yo, que aquí tienen la puerta abierta para que nos manden sus publicaciones, escritos, gráficos, fotos y todo lo que quieran para que los publiquemos y así los demás compañeros que les gusten estos temas puedan entrar y ver un sitio donde exponer sus pruebas, inventos y porque no decirlo, escritos aclarando dudas y enseñanzas para otros que también quieren iniciarse en estos temas.


Para ello, ya sabéis que lo único que tenéis que hacer es que contactar con nosotros vial mail y nos mandáis los archivos escritos etc., etc. y en breve (siempre desde el respeto mutuo por los demás trabajos) veréis colgado vuestros articulo aquí mismo.



Bueno para no dilatar mas este tema os dejo con el maestro que como carta de presentación nos propone en su primer artículo, unos breves que pronto extenderá de la nueva construcción de su cabina simulador en la que está nuevamente trabajando.
Todo tuyo David.


Acceso a la columna de David Garrido AQUI MISMO 


Un saludo a todo/as.


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