sábado, 30 de octubre de 2010

"Los mejores momentos de 10000 recuerdos" por Nestor Flores

Hola a todos, es para mi una gran satisfaccion colgar este video de nuestro compañero Nestor en el que vemos un poco reflejado parte de nuestra historia en los andares del club.


Tengo que decir que el video aunque este centrado solo en imagenes estaticas, es un video de los que llaman al recuerdo por lo que os conmino a todos a que lo veais ya que la verdad es que como diriamos aqui..." Se lo a currao!!! ".
Para no ponerme pesado paso a colgaros el video pero eso si, a todo aquel que lo visualice solo le voy a pedir una cosa....
" Deja tu comentario despues de verlo ya que es lo minimo que debes hacer para que el trabajo de editarlo merezca la pena y se vuelque mas personal en la creacion de trabajos como este."


Los mejores momentos de 10000 recuerdos. from Néstor Flores on Vimeo.

Lo dicho, un gran trabajo rememorando una parte del personal en su trayectoria en el mundo del vuelo.
Haber si la gente toma nota y se anima a mandarnos mas cositas como esta.

Un saludo personal para Nestor Flores colaborador aferrimo de los temas de web y graficos y ya mismo vuestro Webmaster de primera linea.
 Firm:

domingo, 24 de octubre de 2010

Ruta Dos Hermanas-El Palmar " sabado 6 de noviembre corregido "

"Coordenadas aterrizaje arcos modificadas, tomar nota de las nuevas y modificarlas en vuestros gps" ( aterrizaje definitivo arcos:  36°44'53.95"N      5°45'42.45"O )

Como ya sabreis al menos los que entrais mas habitualmente, tanto en la web como en el blog como en el facebook del club teneis una ruta prevista para finales de octubre principios de noviembre, con primera intencion a la direccion de la playa del palmar, esta sera la ruta Dos Hermanas-El Palmar.Digo con primera intencion por que dado que la meteo puede chafar muchos planes, se tendra en el candelero dos alternativas mas para ese dia con lo que si el tiempo no acompaña..........

Pasaros por la web para ver el articulo completo haciendo click AQUI

Un saludo a todos.
 Firm:

sábado, 23 de octubre de 2010

Proxima actividad del club, muy a tener en cuenta.

Con motivo de teneros lo mas informados posible os dejo ya colgado este inciso sobre otra cosita que esta en ciernes y que pronto tendreis mas detalles.
Se esta preparando una quedada en Alanis de la sierra la que tendra como regalito un vuelo por paraje natural protegido con permiso de medio ambiente siempre y cuando:
No seamos dos gatos es decir que nos vamos todos para alli y demos un buen acto de presencia con el buen hacer y modos que nos deben caracterizar.
Por parte de los organizadores fuentes cercanas me comunican que tendremos el refrigerio que creo incluye pitanza eso si debemos cumplir con lo anterior citado.
Como premisa para que esto se pueda llevar acabo teneis que saber que debeis comunicarnoslo lo antes posible para poder nosotros mandar una relacion mas o menos acertada de la gente que asistira, eso si recordar  nos vamos todos e inundamos el cielo de trapos volando si no no se podra llevar acabo.

Un saludo a todos y ya sabeis comenzar a notificar posible asistencia.
Firm:

domingo, 17 de octubre de 2010

POR FIN LLEGAMOS!!! YA SOMOS 10000!!!

Bueno pues ya somos diez mil visitantes y como bien sabeis cada cierto numero o bien poniamos algun video  o alguna articulo fotografico referente a vosotros por ser vosotros mismos los que  con vuestras visitas aupasteis al blog hasta donde estamos actualmente.


Pero en esta ocasion e pensado variar un poco la forma de plantear nuestra feliz entrada a dicha cifra y veo con buenos ojos darle el testigo a un amigo y colaborador desde los inicios en todo no solo en temas de vuelo si no en lo que se refiere a los temas de blogs/webs etc, etc.
Con ustedes paso a colgar en este humilde blog unas palabras que nuestro señor secretario del club y ancla mia en tierra D. Angel Barroso Chico que nos tiene preparadas en las que nos expresa lo que para el son la llegada a dicha cifra, por que señores no olvidemos que ya somos " 10000 ".

Pase usted caballero, pongase comodo y exponga sus palabras de manera que nuestros lectores tomen conciencia de su inapreciable opinion desde los inicios:




Estimados amigos del Aire:

Mantener vivo el espíritu de una idea es algo complicado, no solo por la dificultad de concebir una idea que merezca la pena defender, sino también por el constante esfuerzo que es necesario desarrollar para mantenerla viva, esfuerzo que muchas veces no se ve recompensado de ninguna manera.

Cuando se publica una noticia en este Blog no solo se hace por la satisfacción de aportar algo al mundo del vuelo, sino que además se que tras este modesto esfuerzo de difusión y promoción del mundo del paramotor y la aviación deportiva ligeras, están puestas las miradas de todos los compañeros de vuelo que lo usamos como fuente de información sobre las actividades que se realizan en nuestra comunidad. Este hecho es  la recompensa que todo Webmaster busca.

Por otra parte habréis visto que vuestros/nuestros comentarios y sugerencias no quedan en saco roto, y que a pesar de que algunas de ellas significan un pequeño un tirón de orejas hacia como se desarrolla la labor de alimentación/moderación de las noticias, el WebMaster procura tenerlas en cuenta en la medida de sus posibilidades, modificando los aspectos que le recomendáis.

Este blog, seguido por muchos de vosotros, poco a poco ha ido incrementando su numero de visitas, hasta llegar al hito de las 10000 (si señores DIEZMIL) visitas. Esa redonda cifra, da alas al sentimiento de que el esfuerzo está y estará mereciendo la pena.

Confío en que sigáis visitándolo asiduamente, y, por lo que respecta a este Blog, mientras siga notando vuestro apoyo, estoy seguro de que seguirá haciéndose/nos eco de todas las noticias relevantes (y alguna que otra nota de humor para daros algo de vidilla, como ya habréis comprobado) que nos permitan disfrutar de nuestra pasión por VOLAR.

Por supuesto, espera contar con vuestra colaboración activa, y me consta que siempre son y serán bien recibidas cualquier aportación tanto documental como organizativa con que podáis cooperar.

Un  abrazo, Caballeros.

P.d.: “See you up there!!!”

Un saludo personal a ti mismo Caballero y ahora si que si vuelve al redil!!!

viernes, 15 de octubre de 2010

Ruta Dos Hermanas-El Palmar (actualizacion de ultima hora)

Hola a todo/as.
Como ya sabreis al menos los que entrais mas habitualmente, tanto en la web como en el blog como en el facebook del club teneis una ruta prevista para finales de octubre principios de noviembre, con primera intencion a la direccion de la playa del palmar, esta sera la ruta Dos Hermanas-El Palmar.Digo con primera intencion por que dado que la meteo puede chafar muchos planes, se tendra en el candelero dos alternativas mas para ese dia con lo que si el tiempo no acompaña para una pues tendriamos dos opciones mas.

Bueno pues esto ya va tomando forma a si que os doy ya algunos detalles mas:
En principio la fecha sigue sin concretar pero por lo menos ya tenemos los datos de ruta para los jipieses,
Como siempre y todo sea por facilitaros la faena os los e colgado para descarga directa en varios formatos a la vez que en "kml" para los que la quieran ver en el google earth e ir tomando nota.
Enlaces de descarga directa datos Gps:
Dos Hermanas-El palmar formato GPX
Dos Hermanas-El palmar formato KML
Dos Hermanas-Elpalmar formato WPT

Seguimos con mas cositas:
Ya explicamos anteriormente que a la vez en la propia ruta se realizaria un concurso de toma de foto en determinada coordenada y luego tendriais que proporcionarmea mi o cualquiera de la directiva esas fotos para poder optar al trofeo que sera el premio.
Las bases exactas son que la foto debe ser lo mas exacta posible y que retrate lo mejor posible ese punto caracteristico a esa coordenada aun a si si se decide variar algo de las bases, podeis contar con que lo tendreis publicado con antelacion.
Como vereis en los waypoints estos van identificados como " dos-pal1, dos-pal2 " etc, etc ya que muchos de nosotros tenemos muchos puntos precargados el los gps y es mejor tenerlos bien identificados para cada ruta( consejo que segui de alguien...) y los iconos con forma camara de fotos son puntos donde debereis realizar una foto y a todos aquellos que por el motivo que sea de aparato en cuestion no os salga los iconos con forma de foto  lo vuelvo a poner facil y os dejo este pdf en el que teneis tanto las coordenadas como el punto de foto a si como algo que aparecera en ese punto.

Waypoints+coordenadas ruta+datos fotos etc formato PDF

Toda esta info esta dada por nuestro " Fonta " yo solo me e limitado a traspasar a datos legibles para tanto nuestros jipieses como para la lectura directa en pdf de todo ello por lo que si veis algo que no os cuadra o no teneis claro, basta con preguntar por los cauces habituales o directamente a Fonta.
El apoyo:
Aunque aun no esta todo dicho, de momento el apoyo va suministrado al personal del club y todo aquel ajeno a el debe procurarse su apoyo logistico y de no poder tenerlo debe ponerse en contacto con Fonta, Antonio o cualquiera de la directiva para poder ver que es lo que se puede hacer.

Pronto mas cositas referente a la ruta estar al tanto que ya falta poquito.


Recordar c-o-l-a-b-o-r-a-c-i-o-n, es la palabra clave para esta temporada, si no..... desierto valdio.

P,D: si no teneis claro las gestiones Web exponerlo clarito como yo.

firma:

jueves, 14 de octubre de 2010

Conferencias de aviación en los Reales Alcázares de Sevilla

Hola a todos tengo a bien poner unas letras de la mano de nuestro secre que aunque perdido nos sigue desde la sombra no sin ganas de participar pero por motivos de trabajo etc anda algo apartadillo, a esto mismo yo agrego que tenemos que darle un pequeño rapapolvo para que por lo menos de esta forma se de cuenta que de vez en cuando tiene que desconectar un poco y retomar un pelin su cargo al menos en escrito.
A si que Barroso accssiionn!!!! ponte las pilas y vente a darte ya un vuelete, que todo hay que decirlo.

Paso a citar el escrito que manda el cual ya disponeis de el tambien en la web:

Estimados compañeros como bien dice nuestro compañero JuanCo, “no todo va a ser volar”, pero como entre nosotros hay algún que otro interesado en la aviación general,  dada la excepcional calidad de los ponentes, el elevado interés de la temática tratada, así como la dificultad de que en esta Sevilla nuestra, tan ligada al mundo de la aeronáutica, se realicen eventos de esta importancia, considero necesario darle la difusión que se merece el ciclo de conferencias que se está desarrollando en el “Cuarto del Almirante” del Real Alcázar de Sevilla.

Día 14 de octubre
“La Semana de Aviación de Sevilla”
por D. Nicolás Salas, Escritor y Periodista
 Día 18 de octubre
“Los primeros vuelos de Andalucía”
por Adolfo Roldán, Académico Correspondiente de la Real Academia de la Historia
 Día 19 de octubre
“ Los Grandes Vuelos de Andalucía”
por Juan Antonio Guerrero y José Clemente, escritores,  Historiadores y miembros del IHCA
 Día 20 de octubre
“ Los Proyectos Aeronáuticos Sevillanos”
por Miguel A. González Pérez, Decano-Presidente del Colegio de ITA´S
 Día 21 de octubre
“ Presencia del Ejército del Aire en Sevilla”
por Antonio Valderrábano López, General Jefe de la DGEN
 Día 25 de octubre
“ La Industria Aéronáutica Andaluza, Presente y Futuro”
por Juan Pedro Vela, presidente de la Fundación “Hélice”
 Día 26 de octubre
“El Pabellón Aerospacial de Sevilla”
por Miguel de Jesús, Doctor en Derecho y miembro del Proyecto del PAS
 Día 27 de Octubre
“Un vuelo en el A-400M”
por Fernando Alonso, Airbus Military, Jefe de la Unidad de Pruebas en Vuelo del A-400M

Todas las conferencias  comenzarán a las 20:00. Espero veros por allí!!!

Un saludo, Damas y Caballeros.
Firm:Barroso


miércoles, 13 de octubre de 2010

Chat del club en la web

Recuerdo al personal que la web del club tiene una seccion de chat para todos aquellos que deseeis chatear con los colegas de vuelo etc dispongais de sala para ello.
Ahora eso si ser un pelin claritos con quien soys no valla a ser que se de esta situacion.



Como ejemplo diria que sirve para la gente que quiera quedar con alguien o concretar algo ejemplo:
a que hora vamos a quedar mañana para el vuelete?
 pues a tal hora, y oye! que tal tiempo hace por las inmediaciones es para saber si voy o no? etc, etc.

ya que siempre hay alguien cercano que puede dar info mas detallada practicamente en tiempo real.
Estos son solo algunos ejemplos de los que pueden darse como utilidad de chat a parte de que sirve para el parloteo obio.

Para ello lo unico  que debeis hacer es estar registrados en la web y haciendo login con vuestra sesion os aparecera la seccion Chat que de otro modo no es visible.
Dado que no tiene moderador, debereis automoderaros a no ser que alguien se presente voluntario para esa tarea si lo creeis conveniente.
Bueno ahi queda la cosa para los que os gusten estas cosillas de los chats y para los que tengais un poquito de mas miras hacia adelante y sepais sacarle partido como yo os e sugerido.

Un saludo a todo/as

Firm:

lunes, 11 de octubre de 2010

Bueno que os a parecido la sorpresita...

Pues eso que os a parecido la sorpresita, damos un poquito de aire nuevo no?

Para los despistaos ahi os dejo una pista:



Se aceptan comentarios que todo hay que decirlo....

Un saludo a la tropa voladora.
 Firm:

domingo, 10 de octubre de 2010

Queriais cambios? pues tomar cambios

Ese es el titulo del ultimo articulo que tengo en la web y como no es plan de que ese en concreto lo cuelgue repetido solo digo esto:

Eso si va con sorpresita..... ummmm!!!! un mes sin web?



P,D: la errata es hecha adrede haber si es verdad que os fijais como luego decis.... aunque no se yo, pero vamos que si os tengo que poner jueguecitos como este.... me voy a artar de poner pasatiempos pal personal.

Un saludo para los que si me ayudan.

viernes, 8 de octubre de 2010

Campo de vuelo las portadas ( ¡¡atencion!!articulo de alto interes )( resubido por motivos logicos )

Bueno pues a algunos este articulo no les pillara de nuevo ya que se publico hace bastante tiempo, pero como veo que se debe recordar lo resubo por el mero hecho de evitarnos luego fiascos en el campo de vuelo, ¡¡ ojo !! no penseis que va con directas es simplemente que es algo que nos atañe mucho y la dejaded nos lleva a olvidar esto que para nosotros sobre todo los asiduos nos es de la mas alta importancia respetar.


Y para los que no lo supieran , por favor atender bien a su lectura ya que no podemos estar de polis constantemente cada vez que viene alguien no asiduo ya que eso , seamos justos da mala impresion, tanto para nosotros como para el que viene ya que lo primero que podria llegar a pensar el que venga es , " menuda panda de pesados , aqui no vengo mas" y no es eso, hay que fomentar el despliegue de compañeros por todas las pistas de vuelo tanto de este como de otros clubes, pero atendamos un pelin a las diferentes visicitudes de cada zona con el fin de dar longevidad tanto al vuelo como los terrenos etc, etc.
Gracias por aguantar esta parrafada y tomar nota de esta lectura para los que no lo vieran es su primera edicion.

Siguiendo con la politica de info en cuanto a temas de interes, voy a exponer algo que ya sabemos todos los pilotos de la zona, aunque algunos no lo tomen al pie de la letra.
El tema no es otro que el hecho de no sobrevolar la zona del cortijo y el motivo de ponerlo no es otro que dado que a dia de hoy, dia del Raid de paramotor, hubo que avisarselo a los pilotos foraneos no esta demas que lo recalque aqui para tanto los de afuera como los cercanos.

Adjunto esta imagen para que os quede un poquito mas claro el tema y asi no haya dudas, si pinchais sobre la foto la vereis con mas claridad.



Como veis os e acotado la zona del cortijo con un buen margen para que tengamos una distancia en la que no pueda haber malos entendidos y asi evitar las continuas quejas del dueño del cortijo, que ya "esta bien calentito y puede acarrear problemas de terreno para vuelo".

Con esto no quiere decir que toda la zona delimitada como "ZONA CALIENTE", sea prohibida seria mas bien "mejor no pasar", la zona ya realmente prohibida seria dentro de la zona caliente,  hay un cortijo y si os fijais en la foto anexa os dejo la vista de el con las coordenadas para que no tengamos dudas,
tambien vemos que al lado de esta se encuentra el campo de vuelo con sus coordenadas y si nos fijamos veremos que tenemos terreno de sobra para realizar las maniobras que se quieran sin tener que pasar por la "zona caliente".

Para tomar una referencia rapida en vuelo, haceros a la idea que la carreterita que sigue contigua a la valla que delimita el cortijo seria una valla de 300mt de alto ( es un decir y asi no hay confusion).

Bueno ahi queda eso para el que lo quiera aprovechar.

Un saludo a todos/as y buenos vuelos.

Firma:

miércoles, 6 de octubre de 2010

SECURE LAND, Clementeparamotor " La nueva generacion "

Bueno pues ahora si que si Clementeparamotor ya tiene publicado su nuevo video de presentacion del fichaje estrella de la gama de los Secure, el Secure land.
Hay que decir que en ello tengo que ver y prueba de esto es que salgo montado en el cacharro, y el que se pica ajos come y conste que no lo digo con maldad, lo digo sencillamente por que  a mas de uno le hubiera gustado estar tanto en la prueba como probandolo como fue mi caso.

Bueno si mas os dejo con el video y ya sabeis lo que digo siempre, comentar que para eso nos pegamos el tute mas de uno por estos lares.

SECURE LAND PRESENTATION



SECURE LAND presentation from clemente paramotor on Vimeo.

Si quereis tener mas info de esta pedazo de bestia concebida para el disfrute solo teneis que pasaros por AQUI que es el acceso directo al articulo en la web del fabricante.

Un saludo a todos y espero que os guste mi pequeña participacion, aparte de admirar esa " Peaso de maquina ".


P,D: lo de maquina iba por el secure por que lo que es yo dicen algunos que estoy diseñado para cortar el viento y otros...... " diesel o gasolina"......
 Firm:

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